Rozpiętość 6-60m Modułowy most Baileya Ruchomy metalowy most kratownicowy

Rozpiętość S6-60m Modułowy most Baileya Ruchomy metalowy most kratownicowy

Modułowy most Bailey Opis:

• wymiana zawalonych mostów (o długości od 3 do 200 metrów)

• przywrócenie dostępu do dróg wymytych przez burze

• zapewnienie opłacalnych konstrukcji tymczasowych dla projektów drogowych,

Modułowy most Bailey Dane techniczne:

Prosty element o szerokości 4,2 m Modular Steel Bridge Bridge Bailey Bridge składa się z dźwigara, pokładu, konstrukcji łączącej ramy, konstrukcji końcowej mostu i konstrukcji bramy.Dźwigar składa się z panelu, sworznia panelu (wraz z pierścieniem zabezpieczającym) i zbrojenia pasa.Pokład składa się z pawęży, pomostu i krawężnika.Konstrukcja ramy składa się z rakera, ramy usztywniającej, ramy pionowej, usztywnienia kołyskowego i elementu pionowego.Szerokość 4,2 m Modular Steel Bridge Bridge Sekcja końcowa Bailey Bridge jest połączona ze słupkiem końcowym, dolnym łożyskiem i płytą ramy.Konstrukcja bramy składa się z rampy, łożyska rampy i płyty końcowej.

Sprzęt inżynieryjny firmy do transportu awaryjnego odgrywa ważną rolę w niesieniu pomocy w przypadku katastrof w rzece Songhua i Zhouqu w prowincji Gansu.

O godzinie 12:30 5 sierpnia 2010 r. pułk inżynierii wojskowej Regionu Wojskowego Shenyang z powodzeniem wzniósł 183-metrowy awaryjny most pływający wykonany przez przemysł ciężki Huazhou na odcinku rzeki UND rzeki Songhua Jilin City River jako ostatni brzeg łódź zacumowana przy brzegu rzeki, przez przerwaną powódź Jilin do Yongji, skały, Huadian Kierunek życia przejścia, duża liczba dostaw pomocy płynnie przez ponton, rzucili się na obszar katastrofy.

Most to jedyna droga Jilin City do ciężko dotkniętych miast Yongji, Iwaki i Huadian.28 lipca wielka powódź zniszczyła to przejście życia, powodując niegdyś paraliż komunikacyjny w Guillon, powodując ogromne trudności w akcji ratunkowej i humanitarnej oraz w podróżowaniu obywateli.Rankiem 4 sierpnia, kiedy premier Wen Jiabao przeprowadzał inspekcję ochrony przeciwpowodziowej i prac przeciwpowodziowych w Jilin City, odbył specjalną wycieczkę na most Wende, aby sprawdzić sytuację katastrofy i polecił, aby ta główna arteria ruchu została jak najszybciej zablokowana. jak to możliwe, aby przywrócić normalny porządek ruchu.Po ponad 3 godzinach wytrwałych zmagań, 183 metrowy ponton pomyślnie ukończony.Ponton to dwukierunkowy, dwupasmowy most o maksymalnej ładowności 50 ton pojazdów, który może osiągnąć zdolność transportu drogowego mostu nawietrznego zanim się rozbije.