Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Nazwa produktu: | Wielofunkcyjny pontonowy pływający most wodny inżynierski | Stosowanie: | niewygodny ruch |
---|---|---|---|
Rodzaj: | pływający most pontonowy | ochrona powierzchni: | powłoki antykorozyjne |
Funkcja: | Wielokrotnego użytku | Pojedynczy ponton: | 6 * 2 * 1,2 m i 12 * 3 * 1,5 m (dł. * szer. * wys.) |
High Light: | Tymczasowy pływający most pontonowy,pływający most pontonowy do transportu personelu,tymczasowy pływający most wodny |
Floating Dock Floating Water Bridge Tymczasowy pływający most pontonowy to system pontonowy o różnych funkcjach inżynieryjnych składający się ze sprzętu pontonowego i innych elementów wspierających.Głównym typem pontonu jest ponton środkowy.W celu zmniejszenia oporów przepływu wody zmienia się również ponton boczny, ponton końcowy i ponton boczny końcowy na bazie pontonu środkowego.Pontony można łączyć ze sobą, tworząc mosty pływające, nabrzeża, promy i inne pontony.Do elementów pomocniczych stosowanych w pływającym pontonie należą odskocznie, kolumny, wysięgniki, końcówki kabli, wciągarki i wieszaki silnika zaburtowego.Dzięki zastosowaniu tych elementów można zrealizować różne zastosowania pływającego pontonu.Istnieją dwa główne typy:
typ 1 | typ 2 | |
długość | 6m | 12m |
szerokość | 2m | 3m |
wysokość | 1,2m | 1,5 m |
Transfer personelu Pływający most wodny Tymczasowy dok pływającego mostu pontonowego Wstęp
Most z korpusem pływającym jako stopą nazywany jest mostem pływającym. Most pływający składa się na ogół z odcinka rzeki, odcinka brzegowego i poziomego systemu stałego.Zgodnie z rozmieszczeniem środkowej części mostu pływającego most dzieli się na dwa typy: podniesiony most pontonowy i most pontonowy taśmowy.Zgodnie z charakterystyką połączenia ciał pływających dzieli się na prosty system nośny, system zawiasów i system ciągły.
Transfer personelu Pływający most wodny Tymczasowy dok pływającego mostu pontonowegoAplikacje:
1.most pontonowy:Wielofunkcyjny ponton inżynieryjny służy głównie do budowy mostu pontonowego lub częściowo poszerzonego mostu pontonowego.System mostu pontonowego może być systemem zawiasowym lub ciągłym i generalnie nie stosuje się prostego systemu podparcia.Metoda połączenia pontonowego wykorzystuje trampolinę do połączenia pontonu z brzegiem.
2.Pływający dok:Pływający dok to tymczasowy dok mobilny, który wykorzystuje modułowe inżynieryjne pływające pontony do montażu na powierzchni wody w celu załadunku i rozładunku materiałów lub przeniesienia personelu.Charakteryzuje się dobrą ruchliwością, szybką erekcją i dużą zdolnością adaptacyjną.
3. Most kozła:Estakada to przejście mostowe od brzegu do platformy wodnej.
4. Prom: promjest statkiem z połączoną wielofunkcyjną platformą pontonową zamiast kadłuba i jest wyposażony w silnik zaburtowy jako łódź napędową.Wykorzystywany jest głównie do przewozu pojazdów inżynieryjnych potrzebnych do budowy w celu pokonania bariery rzecznej.
5. Żuraw pływający:Wielozadaniowy inżynieryjny pływający ponton może stanowić platformę wodną dla dźwigów do budowania na wodzie.
Wprowadzenie do doku pływającego
Dok pływający to tymczasowy dok mobilny, który wykorzystuje modułowe inżynieryjne pływające pontony do montażu na powierzchni wody w celu załadunku i rozładunku materiału lub przeniesienia personelu.Charakteryzuje się dobrą ruchliwością, szybką erekcją i dużą zdolnością adaptacyjną.
Przykład zastosowania doku pływającego w cumowaniu
Dok pływający nabrzeża jest urządzeniem wyposażonym w urządzenie antykolizyjne, sprzęt cumowniczy oraz przejście wejściowe i wyjściowe na doku pływającym.W warunkach logistyki wojskowej, ratownictwa i pomocy w przypadku katastrof realizowany jest szybki transfer materiałów.W normalnych warunkach nie ma terminala ani nie ma na celu złagodzenia niedoboru koi na terminalu.Zazwyczaj do transportu materiałów na krótkie odległości konieczne jest utworzenie tymczasowych doków.
Dok pływający do cumowania składa się głównie z pięciu rodzajów pontonów: pontonu środkowego, pontonu bocznego, pontonu końcowego i trampoliny.Podzielony jest na cztery części: platforma dokowa, część pomostu podejściowego, część przejściowa brzegowa i część kotwiczna.
Przemysł Harzone została wybudowana w 1967 roku, jedna z filii China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), państwowa i chroniona firma wojskowa.Przez ostatnie cztery dekady o rozwój firmy dbali zarówno przywódcy partii, jak i narodu.Prezes Mao podkreślił dokumenty dotyczące założenia fabryki.Później ZhangAiping., jeden generał i Chen Shiju, jeden dowódca, wpisali nazwę kompanii.W 2008 roku pan He Guoqiang, Stały Komitet Biura Politycznego KC KPCh, Sekretariat Komisji Kontroli Dyscypliny KC KPCh złożył wizytę w firmie i obejrzał warsztat oraz widział montaż mostu zmechanizowanego, który również zachęcił firmę do dobrego rozwoju.
Righe teraz firma ma jedno centrum badawcze w Wuhan, które jest dyplomem krajowym, jedno centrum handlowe w Pekinie, jedno centrum produkcyjne w Chibi, trzy biura w Gana, Etiopii i Peru.
Przemysł Harzone cieszy się dumną historią, musi także tworzyć mostową przyszłość.
Osoba kontaktowa: Ms. Sun Ruyu
Tel: 0086-13871570243
Faks: 86-10-88395884