CHINY HARZONE INDUSTRY CORP., LTD

ZAPEWNIĆ KLIENTOM ZAPEWNIENIE I SUKCES. ABY USTALIĆ PIERWSZĄ MARKĘ WYPOSAŻENIA AWARYJNEGO W CHINACH

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Wiadomości Firmowe
Dom ProduktyZmechanizowany most

Amphibious Bridge / Wheel Typ Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers

Amphibious Bridge / Wheel Typ Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers

    • Amphibious Bridge / Wheel Type Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers
    • Amphibious Bridge / Wheel Type Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers
    • Amphibious Bridge / Wheel Type Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers
    • Amphibious Bridge / Wheel Type Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers
  • Amphibious Bridge / Wheel Type Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers

    Szczegóły Produktu:

    Miejsce pochodzenia: CHINY
    Nazwa handlowa: Harzone

    Zapłata:

    Minimalne zamówienie: Negocjacji
    Szczegóły pakowania: Według szczegółowego zamówienia
    Czas dostawy: Negocjacji
    Zasady płatności: Według szczegółowego zamówienia
    Skontaktuj się teraz
    Szczegółowy opis produktu
    Nazwa produktu: Pływający Most Pontonowy Masa całkowita: ≤24t
    Wymiar konturu (L * W * H): ≤11.5 * 3.3 * 3.6m typu: most amfibia
    Operator: 2 (w tym sterownik) Użycie: zapowiedź okopów

    Amphibious Bridge / Wheel Typ Striking Bridge / Emergency Bridge For Natural Barriers


    Opis:

    Wheel Type Striking Bridge jest mostem amfibijnym, używanym głównie do pokonywania okopów, kraterów, rowów i innych sztucznych i naturalnych przeszkód oraz do ochrony różnych urządzeń i pojazdów.

    Dane techniczne:

    Dane techniczne:

    Ładowność

    Ładunek śledzony: LD-25 (łączny ciężar ładunku 25 ton) Nacisk na osie: 10 t (łączny ciężar ładunku 25 ton)

    Waga całkowita

    ≤24t

    Wymiar konturu (L * W * H)

    ≤11.5 * 3.3 * 3.6m

    Wymiar przęsła mostu (L * W * H)

    ≤18.2 * 3.3 * 0.8m

    Czas montażu

    4 min

    Czas pobierania

    6 min

    Operator

    2 (w tym sterownik)

    Prędkość na drodze

    ≥85km / h

    Prędkość w wodzie

    ≥ 6 km / h

    Wprowadzenie

    Bailey Bridge jest standardowym wyposażeniem mostów, przyjętym w szerokim zakresie i najbardziej popularnym na świecie


    Korzyść

    Posiadający cechy prostej struktury,
    wygodny transport, szybka erekcja
    łatwy demontaż,
    duża ładowność,
    świetna stabilność i długi czas zmęczenia
    możliwość uzyskania alternatywnej rozpiętości, ładowność


    funkcje

    1. Wysoka wytrzymałość i duża sztywność, w stosunku do betonowego mostu może być zredukowana do beleczkowania i szacunku dla samego siebie
    2. Ze względu na stal izotropową, jakość materiału jest jednorodna i moduł sprężystości, które sprawiają, że most stalowy w stanie roboczym i obliczeń w porównaniu z założeniem
    3. Most stalowy zwykle WYKORZYSTUJE fabrykę, miejsce spawania, okres budowy jest krótki, przetwarzanie wygodne i nie ma wpływu na efekt sezonowości.
    4. Most stalowy jest odpowiedni do produkcji przemysłowej i bardzo wygodny w transporcie.
    5. Most stalowy jest łatwy do naprawy i wymiany, ma długą żywotność, materiał można poddać recyklingowi.


    Podanie

    Most belkowy, most łukowy, most sztywny ramowy, most wantowy, most wiszący. pomost pasażerski


    Forma mieszanki do wznoszenia wszystkich rodzajów

    Mosty tymczasowe, mosty awaryjne i mosty stałe.
    Korzystając ze sprzętu mostowego, można budować mosty wiszące o zróżnicowanej rozpiętości.
    Most ma zalety kilku elementów, niewielką wagę i niski koszt.
    Bailey Bridge nie wymaga specjalnych narzędzi ani ciężkiego sprzętu do budowy, elementów mostu
    są na tyle małe, że można je wnieść, a most jest wystarczająco mocny, aby go nieść. Uważany jest za doskonały przykład inżynierii wojskowej.


    Kompaktowy 200-panelowy most: kompaktowy 200-panelowy panel jest podobny do kompaktowego panelu 100
    most od ich wyglądu. Różnica polega na zwiększeniu wysokości panelu do 2.134 m. Zastosowano w niej metodę naprzemiennych złączy między prętami wzmacniającymi i połączeń między panelami. Ta metoda może zmniejszyć nieelastyczne odkształcenie spowodowane przez nadwymiarowe otwory.
    Metoda wstępnego łuku służy do dodatkowego zmniejszenia średniego rozpiętości i odchylenia pionowego w większym stopniu.
    Elementy połączone za pomocą bolców używają metody mocowania tulei orientacyjnych w celu zwiększenia dokładności połączeń. Ścinanie powstaje w tulejach ukierunkowujących, a naciąg jest rozwijany za pomocą śrub, które wydłużają żywotność śrub i zapewniają bezpieczeństwo mostów panelowych. Klamra odporna na wiatr jest wykonana jako kompozytowa i jest połączona z dźwigarem / dźwigarami, aby poprawić ogólną stabilność mostów panelowych.

    Szczegóły kontaktu
    CHINA HARZONE INDUSTRY CORP.,LTD

    Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)