Wielokrotnego użytku kombinowany sprzęt pontonowy promowy o ładowności 200 ton

Wielokrotnego użytku kombinowany sprzęt pontonowy promowy​                                              
                                                              
Wielokrotnego użytku kombinowany sprzęt pontonowy promowy Opisopcja:        

Wielokrotnego użytku kombinowany sprzęt pontonowy promowy składa się ze standardowych pudełek.Podstawową jednostką promu jest znormalizowany ponton stalowy, który można szybko montować na miejscu w różne rozmiary i funkcje konstrukcji pływających.Silnik zaburtowy może być montowany z boku jako napęd do manewrów na wodzie lub wspomagany przez inny statek.Jego cechą charakterystyczną jest to, że można do niego dotrzeć transportem drogowym do wód nieżeglownych w celu ratownictwa wodnego, a także może być używany jako dźwig pływający, wiercenie wodne, palownica, platforma wodna, molo pływające, molo zatapialne.

Specyfikacja techniczna (próbka):

Wielokrotnego użytku kombinowany sprzęt pontonowy promowy  Korzyść
Posiadający cechy prostej konstrukcji,
wygodny transport, szybki montaż
łatwy demontaż,
duża ładowność,
świetna stabilność i długa żywotność zmęczeniowa
zdolność do alternatywnej rozpiętości, nośność

Wielokrotnego użytku kombinowany sprzęt pontonowy promowy Aplikacje:

1. Dźwig pływający:Wielozadaniowy inżynieryjny pływający ponton może stanowić platformę wodną dla dźwigów do budowania na wodzie.

2. most pontonowy:Wielofunkcyjny ponton inżynieryjny służy głównie do budowy mostu pontonowego lub częściowo poszerzonego mostu pontonowego.System mostu pontonowego może być systemem przegubowym lub ciągłym i generalnie nie stosuje się prostego systemu podparcia.Metoda połączenia pontonowego wykorzystuje trampolinę do połączenia pontonu z brzegiem.

3. Pływający dok:Floating dock to tymczasowy dok mobilny, który wykorzystuje modułowe inżynieryjne pływające pontony do montażu na powierzchni wody w celu załadunku i rozładunku materiałów lub przeniesienia personelu.Charakteryzuje się dobrą ruchliwością, szybką erekcją i dużą zdolnością adaptacyjną.

4. Most kozła:Estakada to przejście mostowe od brzegu do platformy wodnej.

5. Prom: promjest statkiem z połączoną wielofunkcyjną platformą pontonową zamiast kadłuba i jest wyposażony w silnik zaburtowy jako łódź napędową.Wykorzystywany jest głównie do przewozu pojazdów inżynieryjnych potrzebnych do budowy w celu pokonania zapory rzecznej.

Wielokrotnego użytku kombinowany sprzęt pontonowy promowy Wprowadzenie
Most z korpusem pływającym jako stopą nazywany jest mostem pływającym. Most pływający zazwyczaj składa się z odcinka rzeki, odcinka brzegowego i poziomego systemu stałego.Zgodnie z rozmieszczeniem środkowej części mostu pływającego most dzieli się na dwa typy: podniesiony most pontonowy i most pontonowy taśmowy.Zgodnie z charakterystyką połączenia ciał pływających dzieli się na prosty system nośny, system zawiasów i system ciągły.

Przed złożeniem oferty cenowej musimy poznać dokładne warunki użytkowania, aby móc zaproponować odpowiednią specyfikację techniczną.W tym miejscu prosimy o podanie następujących informacji tak szczegółowych, jak to możliwe:

• Lokalizacja mostu
• Jeśli chodzi o wymagania dotyczące obciążenia, musimy znać obciążenie osi pojazdu/obciążenie gąsienicowe.lepiej pls wyślij zdjęcia lub rysunki najcięższego pojazdu.
• Długość i szerokość mostu.
• Kierunki ruchu: w jedną lub w dwie strony.
• Numer jezdni (cztery, sześć lub inne)
• Prędkość wody/głębokość wody/zmiana poziomu wody.
• Opis stanu morza (skala Beauforta)
• Lokalne warunki klimatyczne (temperatura, prędkość wiatru itp.)
• Geografia glebowa dna i nasypu wodnego.
• Forma banku (stromy brzeg, zbocze lub nachylenie)
• Wymóg żywotności ( przez ile lat most jest przeznaczony do użytku)
• Warunki wyceny (EXW lub inne)
• Lepiej, jeśli można dostarczyć zdjęcia witryny.